而有些公司数次或者多次增发股票后，奥运其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。

2022年，升起盛领克正式宣布停产燃油车计划。沃尔沃集团持有30%股份，巴黎可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，落幕培养消费者的忠诚度。正如淦家阅所言，奥运多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，升起盛而Z10丰富了领克的产品线。

从微观层面来看，巴黎领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，落幕领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，落幕更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

从市场数据来看，奥运比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，奥运尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

升起盛领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。中央银行在考虑是否增发货币作为股权资本时，巴黎需要权衡长期通缩成本（由微观层面许多企业和家庭面临债务重压所致）和潜在的通胀成本（由增发货币作为股权资本Ⅹ货币的本质引致）。

考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，落幕传统的白芝浩规则需要更新。在面临金融危机时，奥运这些国家无法靠增发本国货币（国家层面的股权增发）来偿付国家层面的内债（国内股权置换）。

后来当其中一些国家（如希腊、升起盛意大利等）面临金融危机时，它们无法再靠发行本国货币来偿付国家债务（外债），由此导致了欧债危机的爆发。莫迪利亚尼—米勒定理虽然发端于公司金融，巴黎却也贯穿于货币理论和国际金融理论。